美國施泰力離線三維輪廓儀(3DP)現貨供應 

在理想條件下，是使胎面擠出，確保三個主要參數一厚度、 寬度和重量盡可能接近較低的控制極限。這減少了所消耗的化合物的成本。在實踐中，擠出生產線通常運用一些沒 有超過上述限制的參數(若有)進行操作。由于胎面測量用于調整模具尺寸，因此測量不確定度的降低直接關系到改進的模具精度，這轉化為較小的“運行重”。三維輪廓儀是在施泰力Tru一Stone技術制造下的“Academy Black”花崗巖中的整體花崗巖上部結構上建造的。選擇這種花崗巖是因為它具有優異的機械加工性、平面度和熱膨脹系數。傳感器被安裝到伺服馬達控制的橫向滑塊上，滑塊安裝在頂部和底部。線性行程編碼為5 u m的間隔。三維輪廓儀位于帶有鎖緊腳輪的輪車上。

      測量能力

      沒有精確的測量系統，因為所有的測量系統都具有一定程度的不確定性或誤差。用測量誤差法( EoM )表征測量不確定度。EOM表示設備本身的內在變化或能力，不考慮從外部來的貢獻。EoM是表示測量系統能力的一種方法，包括偏差和偏差的可重復性分量。EoM涵蓋99%的置信區間。

      測量誤差(EoM) 表示整個系統在測量已知值時的誤差。通過值的偏差加上3σ的值計算得到。BoM包含兩個值：一個用于厚度和一個用于寬度。

      偏差是已知值的平均誤差。它被計算為平均測量的值減去已知值。

      重復性是代表系統監測過程變化的能力。它被計算為除以6的范圍(大值減去小值)，并表示為測量序列的1- a標準偏差。

      即使測量不(bu)(bu)確定(ding)度(du)(du)是零，也(ye)存在測量的(de)(de)不(bu)(bu)確定(ding)度(du)(du)，即被測樣(yang)品代表整個胎面(mian)的(de)(de)不(bu)(bu)確定(ding)性(xing)。當測量不(bu)(bu)確定(ding)度(du)(du)接近零時，測量不(bu)(bu)確定(ding)性(xing)可能(neng)成為(wei)(wei)變化的(de)(de)主(zhu)要來(lai)源(yuan)。三(san)維輪(lun)(lun)廓儀(yi)采集寬度(du)(du)為(wei)(wei)25mm的(de)(de)512條(tiao)輪(lun)(lun)距。這允許人們(men)以平(ping)均變化和(he)邊緣為(wei)(wei)影來(lai)評估足夠寬的(de)(de)區(qu)域，這是不(bu)(bu)能(neng)用單(dan)一目標的(de)(de)軌道(dao)區(qu)域來(lai)完成的(de)(de)。